- Producent silnika: FTP (Iveco)
- Model silnika: NEF67TE8W
- Kraj produkcji: Włochy
- Moc silnika netto: 216,0
- Emisja spalin: non-emission
- Obroty: 1500 obr/min
- Regulacja obrotów: elektroniczna
- Klasa wykonania: G3
- Pojemność silnika: 6,7 l
- Liczba cylindrów: 6
- Układ paliwowy: common rail
- Instalacja: 24 V
- Pojemność cieczy chłodzącej: 25,5 l
- Pojemność miski olejowej: 17,2 l
- Rodzaj paliwa: Diesel (EN 590)
PRĄDNICA
- Napięcie znamionowe [V] 400
- Współczynnik mocy (cos φ) 0,8
- Temperatura, wysokość 40 ºC, 1000m n.p.m.
- Moc znamionowa [kVA] 250,0
- Ochrona IP 23
- Konstrukcja jednołożyskowa
- Połączenie z silnikiem bezpośrednie
- Technologia bezszczotkowa
- Podtrzymanie prądu zwarciowego 270% 10s
- Sprawność [%] 91,3
- Klasa izolacji H
- Zawartość harmonicznych THD[%] 2,5
- Reaktancja Xd’’ [%] 14,9
- Regulacja napięcia DVR, cyfrowy
- Pomiar napięcia 3 fazy
- Dokładność regulacji [%] +/- 0,25
- Zasilanie AVR uzwojenie pomocnicze
Parametry Techniczne
- Moc maksymalna ESP [kVA] / [kW] 271,0 / 217,0
- Moc znamionowa PRP [kVA] / [kW] 247,0 / 197,0
- Prąd znamionowy PRP [A] 356,0
- Częstotliwość [Hz] 50
- Napięcie [V] 400
- Emisja spalin non-emission
- Rodzaj paliwa Diesel (EN 590)
Zużycie paliwa dla obciążenia
50% [l/h] 24,9
75% [l/h] 36,4
100% [l/h] 51,5
110% [l/h] 57,2
- Instalacja sterowania silnika[V] 24
- Pojemność zbiornika paliwa [l] 450
- Autonomia przy 100% obc. [h] 8
- Konstrukcja S3700T450
Wyposażenie podstawowe:
- silnik FPT (Iveco) NEF67TE1W
- elektroniczny regulator obrotów
- presostat niskiego ciśnienia oleju
- termostat wysokiej temperatury silnika
- pomiar temperatury silnika
- grzałka silnika z termostatem
- olej silnikowy Titan Cargo 15W40
- filtr paliwa z separatorem wody
- płyn chłodzący Fuchs Maintain Fricofin LL-50
- wlew płynu chłodzącego na dachu obudowy
- akumulator rozruchowy 2x 100 Ah
- ładowarka akumulatora
- wyłącznik agregatu Schneider NSX 400 3P + Mic.2.2
- cewka wybijakowa wyłącznika generatora
- sterownik ComAp IL-AMF25
- sygnalizator dźwiękowy awarii
- przycisk awaryjnego zatrzymania
- obudowa wyciszona
- standardowy kolor 7024
- ramozbiornik z przestrzenią retencyjną
- rama spawana ze zbiornikiem paliwa
- wlew paliwa wewnątrz chronionej zamkiem obudowy
- kontrola poziomu paliwa
- wibroizolatory drgań silnika i prądnicy
- tłumik spalin z kompensatorem drgań
- uchwyty załadunkowe
- instrukcja obsługi
- karta gwarancyjna Fogo
Więcej szczegółowych informacji znajduje się w karcie produktu dostępnej do podglądu powyżej.