Agregat Prądotwórczy Przemysłowy Fogo FD 200 I-ST

147500.00 Brutto
Logo Fogo
Informacje techniczne
  • Waga: 2000 kg
  • Wymiary: 335 × 116 × 193 cm
  • Napięcie: 400 V
  • Moc znamionowa: 160 kW
  • Moc maksymalna: 176 kw
  • Prąd znamionowy: 289 A
  • Silnik: Iveco
  • Pojemność zbiornika paliwa: 400L
  • Zużycie paliwa: 22 – 48.1 l/h
  • Hałas: 97 dBA
Produkt dostępny tylko na zamówienie.
Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji.
Transport
Koszt wysyłki: od 1500 zł
Czas wysyłki: 3-7 dni roboczych
Załączniki

Karta Katalogowa

Pobierz kartę produktu
Dodatkowe infromacje

Charakterystyka:

  • Wysoka jakość, niezawodność.
  • Bogate wyposażenie standardowe i opcjonalne.
  • Sterownik ComAp InteliLite AMF 25.
  • Grzałka bloku silnika – szybkie przyjęcie obciążenia.
  • Przygotowany do współpracy z układem SZR.
  • Wanna retencyjna.
  • Praca ręczna lub automatyczna.
  • Antykorozyjne powłoki: rama- Zr, obudowa – Zr, Al- Zn.
  • Szeroki wachlarz opcji zdalnej komunikacji.
  • Prądnica bezszczotkowa.

Parametry techniczne

  • Moc maksymalna ESP      220,0 kVA / 176,0 kW
  • Moc znamionowa PRP      200,0 kVA / 160,0 kW
  • Prąd znamionowy PRP     289,0 A
  • Częstotliwość                      50 Hz
  • Napięcie                              400 V
  • Emisja spalin                     stage I
  • Rodzaj paliwa                    Diesel (EN 590)
  • Pojemność zbiornika paliwa   400 l

Zużycie paliwa dla
50%   22,0 L /h

75%    31,4 L/h

100%  41,2 L/h

110%   48,1 L/h

  • Autonomia dla 75% / 100%   12,5 / 9,2  h
  • Waga agregatu bez paliwa      2000 kg
  • Wymiary D x S x W                3350 x 1160 x 1930 mm
  • Gwarantowana moc akustyczna Lwa  97 dBA
  • Ciśnienie akustyczne z 7m LPa            67,9 ± 1 dBA

Silnik:

  • Producent silnika:   FTP (Iveco)
  • Model silnika:          NEF67TM7
  • Kraj produkcji:        Włochy
  • Moc silnika netto:   176,5 kW
  • Emisja spalin:          stage I
  • Obroty:                      1500 obr/min
  • Regulacja obrotów: mechaniczna
  • Klasa wykonania:    G2
  • Pojemność silnika:  6,7 l
  • Liczba cylindrów:    6
  • Układ paliwowy:     wtrysk bezpośredni
  • Instalacja:                12 V
  • Pojemność cieczy chłodzącej: 25,5 l
  • Pojemność miski olejowej:     17,2 l
  • Rodzaj paliwa:        Diesel (EN 590)

Prądnica

  • Napięcie znamionowe      400 V
  • Współczynnik mocy (cos φ) 0,8
  • Temperatura, wysokość 40 ºC, 1000m n.p.m.
  • Moc znamionowa            200,0 kVA
  • Stopień ochrony              IP 23
  • Konstrukcja                      jednołożyskowa
  • Połączenie z silnikiem    bezpośrednie
  • Technologia                      bezszczotkowa
  • Podtrzymanie prądu zwarciowego  270% 10s
  • Sprawność                      93,0 %
  • Klasa izolacji                  H 
  • Zawartość harmonicznych THD  <2,5 % 
  • Reaktancja Xd’’             14,2 %
  • Regulacja napięcia      DVR, cyfrowy
  • Pomiar napięcia          3 fazy
  • Dokładność regulacji +/- 0,25 %
  • Zasilanie AVR            uzwojenie pomocnicze
  • Zasilanie AVR (opcjonalne)  PMG 
  • Miejsce produkcji :   EU

Wyposażenie podstawowe:

  • Silnik FPT (Iveco) NEF67TM7
  • Presostat niskiego ciśnienia oleju
  • Termostat wysokiej temperatury silnika
  • Grzałka silnika z termostatem
  • Olej silnikowy Titan Cargo 15W40
  • Filtr paliwa z separatorem wody
  • Płyn chłodzący Fuchs Maintain Fricofin LL-50
  • Wlew płynu chłodzącego na dachu obudowy *
  • Akumulator rozruchowy 2x 100 Ah
  • Ładowarka akumulatora
  • Wyłącznik agregatu Schneider NSX 400 3P + Mic.2.3
  • Cewka wybijakowa wyłącznika generatora
  • Sterownik ComAp IL-AMF25
  • Sygnalizator dźwiękowy awarii
  • Przycisk awaryjnego zatrzymania
  • Obudowa wyciszona *
  • Standardowy kolor 7024
  • Ramozbiornik z przestrzenią retencyjną
  • Rama spawana ze zbiornikiem paliwa
  • Wlew paliwa wewnątrz chronionej zamkiem obudowy *
  • Kontrola poziomu paliwa
  • Wibroizolatory drgań silnika i prądnicy
  • Tłumik spalin z kompensatorem drgań
  • Uchwyty załadunkowe

Więcej szczegółowych informacji znajduje się w karcie produktu dostępnej do podglądu powyżej.