Agregat Prądotwórczy Przemysłowy Fogo FD 1460 S-T

Charakterystyka:

• Cyfrowa regulacja napięcia +/-0,25 %.
• Kontrola napięcia na trzech fazach.
• Niski poziom zakłóceń THD <3,5%.
• Prąd startowy prądnic 270 % In (opcjonalnie 300 %).
• Klasa izolacji H.
• Stopień ochrony prądnic IP23.
• Wspólna szyna odbioru mocy.
• Klasa wykonania G3 (wg ISO 8528-5).
• Szybkie przyjęcie obciążenia.
• Możliwość synchronizacji z innymi zespołami, opcjonalnie również z siecią.
• Czas pracy na zbiorniku przy 75 % obciążenia 8,0 h.
• Równomierne zużycie dzięki możliwości pracy naprzemiennej.

Parametry techniczne

• Moc maksymalna ESP 1534,0 kVA / 1227,0 kW
• Moc znamionowa PRP 1395,0 kVA / 1116,0 kW
• Prąd znamionowy PRP 2013,0 A
• Częstotliwość 50 Hz
• Napięcie 400 V
• Emisja spalin fuel optimized
• Rodzaj paliwa Diesel (EN 590), HVO patrz str. 2
• Pojemność zbiornika paliwa 2×990 l

Zużycie paliwa dla
50%: 152,2 l/h
75%: 222,6 l/h
100%: 282,4 l/h
110%: 317,6 l/h

• Autonomia dla 75% / 100% obciążenia 8,0 / 6,3 h
• Waga agregatu bez paliwa 11520 kg
• Wymiary D x S x W 9000 x 1900 x 2600 mm
• Gwarantowana moc akustyczna Lwa 107 dBA
• Ciśnienie akustyczne z 7 m LPa 75,8 ± 1 dBA

Silnik:

• Producent silnika: Scania
• Model silnika: DC16 078A 02-43
• Kraj produkcji: Szwecja
• Moc silnika netto: 596,0 kW
• Emisja spalin: fuel optimized
• Obroty: 1500 obr/min
• Regulacja obrotów: elektroniczna
• Klasa wykonania: G3 (wg ISO 8528-5)
• Pojemność silnika: 16,4 l
• Liczba cylindrów: 8
• Układ paliwowy: wysokociśnieniowy XPI
• Instalacja: 24 V
• Pojemność cieczy chłodzącej: 68,0 l
• Pojemność miski olejowej: 48,0 l
• Rodzaj paliwa: Diesel (EN 590), HVO (EN 15940)*

Prądnica

• Producent prądnicy: Leroy Somer
• Model prądnicy: TAL 049 B
• Kraj produkcji: Czechy
• Napięcie znamionowe 400 V
• Współczynnik mocy (cos φ) 0,8
• Temperatura, wysokość 40 ºC, 1000 m n.p.m.
• Moc znamionowa 730,0 kVA
• Stopień ochrony IP 23
• Konstrukcja jednołożyskowa
• Połączenie z silnikiem bezpośrednie
• Technologia bezszczotkowa
• Podtrzymanie prądu zwarciowego 270% 10s
• Sprawność 93,6 %
• Klasa izolacji H
• Zawartość harmonicznych THD <3,5 %
• Reaktancja Xd’’ 15,9 %
• Regulacja napięcia AVR, cyfrowy
• Pomiar napięcia 3 fazy
• Dokładność regulacji +/- 0,25 %
• Zasilanie AVR AREP+
• Zasilanie AVR (opcjonalne) PMG

Wyposażenie podstawowe:

• Silnik Scania DC16 078A 02-43
• Prądnica Leroy Somer TAL 049 B
• Prądnica bezszczotkowa
• Cyfrowy AVR
• Sterownik ComAp IG4 200
• Wyłącznik główny agregatu Schneider
• Cewka zanikowa wyłącznika
• Transformatorowa ładowarka akumulatora
• Grzałka bloku silnika
• Elektroniczny regulator obrotów elektroniczna
• System paliwowy wysokociśnieniowy XPI
• Ramozbiorniki 2×990 l z wanną retencyjną i izolacją dźwiękochłonną
• Dwa wlewy paliwa
• 4 punkty podnoszenia z zawiesiami
• Wysunięte płozy ułatwiające mocowanie do podłoża

* W przypadku zastosowania HVO, moc znamionowa silnika oraz agregatu mogą ulec redukcji do 5%. Niewielkiej zmianie mogą też ulec dane zużycia paliwa. Stosować zamiennie – nie należy mieszać.

Więcej szczegółowych informacji znajduje się w karcie produktu dostępnej do podglądu powyżej.