Agregat Prądotwórczy Przemysłowy Fogo FD 455 S-C

Charakterystyka:

• Cyfrowa regulacja napięcia +/-0,25 %
• Kontrola napięcia na trzech fazach
• Niski poziom zakłóceń THD <1,5%
• Prąd startowy prądnicy 270 % (opcjonalnie 300 %)
• Klasa izolacji H
• Stopień ochrony prądnicy IP23
• Klasa wykonania G3 (wg ISO 8528-5)
• Szybkie przyjęcie obciążenia
• Gotowość pracy w trybie ręcznym i automatycznym
• Czas pracy na zbiorniku przy 75 % obciążenia 13,6 h

Parametry techniczne:

• Moc maksymalna ESP: 500,0 kVA / 400,0 kW
• Moc znamionowa PRP: 455,0 kVA / 364,0 kW
• Prąd znamionowy PRP: 657,0 A
• Częstotliwość: 50 Hz
• Napięcie: 400 V
• Emisja spalin: fuel optimized
• Rodzaj paliwa: Diesel (EN 590) HVO
• Pojemność zbiornika paliwa: 990 l
• Zużycie paliwa dla 50% / 75% 100% / 110% PRP: 44,7 / 65,3 / 87,8 / 99,4 l/h
• Autonomia dla 75% / 100% obciążenia: 13,6 / 10,1 h
• Waga agregatu bez paliwa [kg]: 4230
• Wymiary D x S x W [mm]: 4900 x 1530 x 2500 mm
• Gwarantowana moc akustyczna Lwa: 98 dBA
• Ciśnienie akustyczne z 7m LPa: 68,9 ± 1 dBA

Silnik

• Producent silnika: Scania
• Model silnika: DC13 072A 02-13
• Kraj produkcji: Szwecja
• Moc silnika netto: 393,0 kW
• Emisja spalin: fuel optimized
• Obroty: 1500 obr/min
• Regulacja obrotów: elektroniczna
• Klasa wykonania: G3 (wg ISO 8528-5)
• Pojemność silnika: 12,7 l
• Liczba cylindrów: 6
• Układ paliwowy: pompowstryski PDE
• Instalacja: 24 V
• Pojemność cieczy chłodzącej: 38,0 l
• Pojemność miski olejowej: 36,0 l
• Rodzaj paliwa: Diesel (EN 590), HVO (EN 15940)*

* w przypadku zastosowania HVO, moc znamionowa silnika oraz agregatu, mogą ulec redukcji do 5%. Zmianie ulegną też dane zużycia paliwa. Stosować zamiennie – nie należy mieszać.

Prądnica

• Producent prądnicy: Leroy Somer
• Model prądnicy: TAL 0473 B
• Napięcie znamionowe: 400 V
• Współczynnik mocy (cos φ): 0,8
• Temperatura, wysokość: 40 ºC, 1000m n.p.m.
• Moc znamionowa: 455,0 kVA
• Stopień ochrony: IP 23
• Konstrukcja: jednołożyskowa
• Połączenie z silnikiem: bezpośrednie
• Technologia: bezszczotkowa
• Podtrzymanie prądu zwarciowego: 270% 10s
• Sprawność: 94,6 %
• Klasa izolacji: H
• Zawartość harmonicznych THD: <1,5 %
• Reaktancja Xd’’: 10,6 %
• Regulacja napięcia: AVR, cyfrowy
• Pomiar napięcia: 3 fazy
• Dokładność regulacji: +/- 0,25 %
• Zasilanie AVR: AREP+
• Zasilanie AVR (opcjonalne): PMG

Wyposażenie podstawowe

• Silnik Scania DC13 072A 02-13
• Elektroniczny regulator obrotów
• Presostat niskiego ciśnienia oleju
• Pomiar ciśnienia oleju
• Termostat wysokiej temperatury silnika
• Pomiar temperatury silnika
• Grzałka silnika z termostatem
• Olej silnikowy Titan Cargo 15W40
• Filtr paliwa z separatorem wody
• Płyn chłodzący Fuchs Maintain Fricofin LL-50
• Wlew płynu chłodzącego na dachu obudowy
• Akumulator rozruchowy 2x180Ah
• Transformatorowa ładowarka akumulatora
• Prądnica Leroy Somer TAL 0473 B
• Cyfrowy AVR
• Wyłącznik Schneider NS800 3P + Micrologic 2.0
• Cewka wybijakowa wyłącznika generatora
• Szynowe przełącze odbioru mocy
• Sterownik ComAp IL-AMF25
• Sygnalizator dźwiękowy awarii
• Przycisk awaryjnego zatrzymania
• Obudowa wyciszona, kolor 7024
• Ramozbiornik z przestrzenią retencyjną
• Dwa wlew paliwa wewnątrz obudowy
• Kontrola poziomu paliwa
• Wibroizolatory drgań silnika i prądnicy
• Tłumik spalin z kompensatorem drgań
• Uchwyty załadunkowe